kuidas puhastada väikest mootorit

Jaanuar 16, 2024
BISONI poolt

Väikesed mootorid, nagu muruniidukite, kaasaskantavate generaatorite ja muude mootorid, on kompaktsed jõuallikad, mis suudavad täita enamikku meie vajalikest igapäevastest ülesannetest. Kuid nagu iga mehaaniline süsteem, on puhastamine selle igakülgse hoolduse üks peamisi aspekte. Puhas mootor on optimaalse jõudluse, mootori pikaealisuse ja isegi üksikute osade tervise säilitamise kesksel kohal.

Seda artiklit lugedes saate täieliku arusaamise oma väikese mootori puhastamise keerukusest ja sellest, kuidas see regulaarne hooldus hoiab teie mootori parimal tasemel. Saate teada, kuidas märgata märke puhastamise vajalikkusest, tööriistu ja protseduure, mis on vajalikud väikese mootori põhikomponentide puhastamiseks... Samuti saate ülevaate nende mootorite puhastamise ja hooldamise peenematest aspektidest, et tagada nende pikaealisus.

Märgid, et teie väike mootor vajab puhastamist

Käivitamisraskused: see võib viidata probleemile kütusesüsteemis, võib-olla ummistunud karburaatorile või määrdunud süüteküünlale.
Võimsuse kadu: kui teie mootor ei anna kunagi varem pakutavat võimsust, võivad süüdlased olla erinevates komponentides.
Mootori seiskumine: see aeg-ajalt või sagedane seiskumine võib olla märk mootori määrdunud osadest.
Liigne suits: terve mootori heitgaasid peaksid olema selged, kuid liigne suits või värvimuutused võivad viidata puhastamise vajadusele.
Mõjutatud kütusesäästlikkus: kui teie seade kasutab tavapärasest rohkem kütust, võib teie väike mootor olla määrdunud.

Kui märkate mõnda neist märkidest, on aeg seda lähemalt vaadata ja, mis veelgi olulisem, puhastada.

Valmistage ohutult ette ja koguge õiged tarvikud

Enne oma väikese mootori puhastamise alustamist on oluline teha mõned olulised ettevalmistused enda ja mootori ohutuse tagamiseks.

Ohutusjuhised

Ohutusvarustus: kandke kaitsekindaid ja -prille. Need olulised kaitseesemed võivad kaitsta teie käsi abrasiivsete koostisosade või kemikaalide eest ning kaitsta teie silmi võimaliku prahi või puhastusvahendi pritsmete eest. Pidage meeles, et ohutus on alati esikohal.
Jahutus: Ärge kunagi töötage mootoriga, mida on hiljuti kasutatud. Enne töö alustamist laske sellel täielikult jahtuda. See on oluline põletuste ja muude kuumaga seotud õnnetuste vältimiseks.
Toite lahtiühendamine: aku kasutamisel ühendage ka aku lahti. Õnnetuste vältimiseks peaksite ka süüteküünlad lahti ühendama, et mootor oleks täielikult pingevaba.
Töökeskkond: korraldage oma tööruum. Veenduge, et teil on hea valgustus, et näha kõiki mootori osi, puhas pind, kuhu paigutada osad, mida võite eemaldada, ja hoidke tööriistu käeulatuses.

Koguge varusid

Kuigi konkreetsed tööriistad võivad teie väikesest mootorist olenevalt veidi erineda, on siin mõned üldised tarvikud, mida peaksite koguma:

kalts või vana ajaleht: eemaldab pinnalt mustuse ja püüab puhastamise ajal kinni lekked või mahaloksed.
Jäik hari: kasutatakse mustuse ja prahi eemaldamiseks mootori erinevatest osadest.
Kruvikeerajate komplekt: mõned osad võivad vajada eemaldamist. Põhiline kruvikeerajate komplekt peaks vastama enamikule vajadustele.
(Valikuline) Karburaatori puhastusvahend: kasutatakse karburaatori puhastamiseks.
(Valikuline) Seebivesi: aitab puhastada mitteelektrilisi, mitteliikuvaid osi.
Varuosad: mõnel juhul võib vaja minna teatud osade väljavahetamist, mitte lihtsalt puhastada.

Väike mootori puhastusprotsess

Väikese mootori puhastamisel peate keskenduma mõnele põhivaldkonnale – välisilmele, kütusesüsteemile, õhufiltrile, süüteküünaldele ja karburaatorile. Siin on juhend iga komponendi puhastamiseks.

Välispinna puhastamine

Välispuhastus säilitab mootori visuaalse välimuse ja hoiab ära mustuse kogunemise erinevatesse kohtadesse. Kui see on varustuses, eemaldage kate või mootori ekraan ja eemaldage plastikust puhuri korpus. Lahtise prahi eemaldamiseks kasutage jäika harja või lehepuhurit.

Tiheda määrdega piirkondade jaoks kasutage tugevat rasvaeemaldajat. Pihustage seda ohtralt kahjustatud piirkonnale ja laske paar minutit mõjuda. Kui olete töö lõpetanud, pühkige jäägid puhta lapiga ära.

puhas kütusesüsteem

Kas teie mootoril on gaas kütusepaagis kaua seisnud? Kas seda hoiti talvel kütusega? Pikaks ajaks kütusesüsteemi jäetud vana kütus võib tekitada jääke, mis mõjutavad mootori jõudlust. Tühjendage kütusepaak täielikult. Samuti on oluline kontrollida kütusetorusid, kuna need kannavad kütust paagist mootorisse; jälgige pragude või kõvenemise suhtes. Vajadusel vahetage välja.

õhufilter

Õhufilter tagab, et mootorisse pääseb ainult puhas õhk, mis ei sisalda tolmu ega mustuse osakesi. Puhastusmeetodid sõltuvad sellest, kas teie filter on pestav või vahetatav.

Pestavate filtrite puhul tuleb eemaldada välimine element ning korpus ja filtrit hoidev tiibmutter. Koputage õrnalt lahtise mustuse eemaldamiseks ja peske sooja seebiveega. Pärast puhastamist laske sellel kuivada ja seejärel pange tagasi. Võite kasutada suruõhu purki.

Teisest küljest, mittepestavate filtrite puhul järgige lihtsalt juhendis olevaid juhiseid, et asendada vana filter uuega.

Süüteküünal

Süüteküünla puhastamiseks peate selle esmalt eemaldama spetsiaalse süüteküünla mutrivõtmega. Pärast eemaldamist kasutage elektroodidelt süsinikujääkide eemaldamiseks traatharja. Ärge unustage reguleerida süüteküünla vahet vastavalt mootori tootja spetsifikatsioonidele.

Kui teie süüteküünal on aga kulunud või määrdunud, on soovitatav see välja vahetada. Süüteküünalde puhas ja töökorras hoidmine aitab teie mootoril hõlpsalt käivituda, tagab optimaalse kütusesäästu ja pikendab mootori eluiga.

Karburaatorite

Eemaldage voolikuklamber, mis ühendab karburaatori kütusetoruga, ja kõik katted või klambrid, mis seda paigal hoiavad. Pärast karburaatori eemaldamist puhuge väliskestalt suruõhuga maha igasugune üleliigne mustus. Pihustage kausi sisse karburaatori puhastusvahendit, kui seal on paks kleepuv jääk. Seejärel puhastage karburaator.

Avage karburaatori kauss ja kontrollige visuaalselt korrosiooni suhtes. Kui avastate, et karburaatori sees on korrosioon, tuleb see asendada uuega.

Alustage osade eemaldamist karburaatori põhjast kausiga, seejärel liikuge ujuki, nõela vms abil üles, kuni see on täielikult lahti. Pühkige ära kõik materjalid, mis võivad joa uuesti ummistada, udutades ülejäänud karburaatori osi puhastusvahendiga. Püüdke ülepritsmed poerätikuga kinni. Lõpuks pange karburaator pärast kuivatamist ettevaatlikult kokku.

Pange oma väike mootor uuesti kokku ja taaskäivitage

Kui puhastamine on lõppenud, on järgmine kriitiline samm mootori kokkupanek. Demonteerimise ajal fotode tegemine muudab kokkupaneku lihtsamaks.

Paigaldage süüteküünal tagasi: kasutage süüteküünla pingutamiseks mutrivõtit, kuid olge ettevaatlik, et mitte üle pingutada, kuna see võib keermeid kahjustada.
Paigaldage õhufilter tagasi: olenemata sellest, kas olete õhufiltri puhastanud või uuega asendanud, tuleks õhufilter nüüd mootori kasutusjuhendi kohaselt oma kohale tagasi panna.
Ühendage aku uuesti: kui olete aku varem lahti ühendanud, on nüüd aeg see uuesti ühendada. Veenduge, et kõik juhtmed on õigesti ühendatud nagu varem.
Käivitage ja kontrollige: kui kõik on normaalseks muutunud, on aeg mootor käivitada. Kuulake tähelepanelikult ebatavaliste helide suhtes ja vaadake visuaalselt.

Järeldus: mootori korrapärase puhastamise võimsus

Selle arutelu olemuse kokkuvõtmiseks peame meeles pidama, et mootori korrapärase puhastamise eesmärk ei ole mitte ainult teie masina heas seisukorras hoidmine, vaid ka selle jõudluse parandamine, kasutusea pikendamine ja suuremate probleemide ennetamine.

Mootoreid, nagu ka inimesi, on aga igasuguse kuju ja suurusega, millest igaühel on oma ainulaadsed nõuded. Seega, kui on aeg puhastada, on teie mootori käsiraamat teie vaieldamatu kaaslane.

Lõpuks, kui vajate abi oma BISONi mootoripuhastusprotseduuride selgitamisel ja rakendamisel, oleme siin, et aidata. Seetõttu, kui te pole mõne sammu või nõuete osas kindel, võtke meiega julgelt ühendust.

Kõige populaarsemad postitused

kuidas puhastada väikest mootorit

Mis vahe on 2- ja 4-taktilistel mootoritel?

survepesur ei käivitu: tõrkeotsing ja isetegemise parandused

erinevuste mõistmine: 1800 RPM vs 3600 RPM generaatorid

detsibellide demüstifitseerimine: generaatori mürataseme mõistmine

Invertergeneraatorid vs traditsiooniline generaator

KÜSIMUSED?
VÕTKE MEIEGA ÜHENDUST TÄNA.

osta?

Seonduvad postitused

Mis vahe on 2- ja 4-taktilistel mootoritel?

Kas soovite teada, mis vahe on 2- ja 4-taktilistel mootoritel? Siin on artikkel, mis annab teile teada iga üksikasja ja mõlemat tüüpi mootorite põhjaliku analüüsi.

Loe edasi>