Väike mootor: kõik, mida pead teadma
- BISONI poolt
Sisukord
Tänapäeva maailmas väikesed mootorid on meie elu lahutamatu osa, andes toite kõike alates muruniidukitest ja kettsaagidest kuni mootorratasteni ja generaatorid. Aga mis on väike mootor? Kuidas see töötab ja kuidas saate seda hooldada, et tagada selle pikaealisus? Selles põhjalikus juhendis süveneb BISON sügavale väikeste mootorite maailma, valgustades nende ajalugu, erinevaid tüüpe, toimimist ja hooldust.
Mis on väike mootor?
Väikesed mootorid on need, millel on a hobujõudu alla 25. Üldiselt võib öelda, et mida suurem mootor, seda rohkem hobujõude. Väikesed mootorid on tavaliselt 2- või 4-taktilised komponendid, mis toidavad välisseadmeid, nagu traktorid, muruniidukid ja generaatorid, aga ka väiksemaid sõidukeid, nagu mopeedid ja mootorrattad. Väikestel mootoritel on lihtne ehitus, kompaktne suurus ja tõhus jõudlus. Kui seda korralikult hooldada, võib see kesta aastaid.
Väikeste mootorite ajalugu
. väikeste mootorite arendamine sai alguse sajandeid tagasi, kui tootjad üritasid toota võimsamaid ja väiksemaid mootoreid. 1700. aastate lõpus tegi Šoti leiutaja James Watt esimesed uuendused aurumasinate disainis, muutes selle väiksemaks ja tõhusamaks.
1800. aastate keskpaigaks töötati välja esimene sisepõlemismootor. Need väiksemad mootorid töötavad bensiini ja petrooleumiga ning neid kasutavad kõik põllumeestest töösturiteni.
1900. aastatel töötati välja revolutsiooniline P-tüüpi mootor, esimene 4-taktiline bensiinimootor. See sai kohe populaarseks tänu oma mugavale kaasaskantavale disainile ja taskukohasele hinnale.
1900. aastate lõpus töötati välja esimene kerge õhkjahutusega kahetaktiline mootor. Tänapäeval toodavad paljud tootjad väikeseid mootoreid, sest neid kasutatakse laialdaselt erinevates väliseadmetes ja väikesõidukites.
Erinevat tüüpi väikesed mootorid
On palju väikeste mootorite tüübid, millest igaüks on mõeldud konkreetseks otstarbeks ja rakenduseks. Siin on mõned erinevat tüüpi väikesed mootorid:
kahetaktiline ja neljataktiline mootor
Kahetaktilised mootorid lõpetage üks jõutsükkel kahe kolvilöögiga ühe toitetsükli jooksul. Need on kerged, lihtsa disainiga ning neil on kõrge võimsuse ja kaalu suhe. Neid kasutatakse tavaliselt mootorsaagides, trimmerites, päramootorites ja mustuseratastes.
Erinevalt kahetaktilisest mootorist on a neljataktiline mootor lõpetab jõutsükli nelja kolvikäiguga. Need on tõhusamad ja puhtamad, kuid veidi keerukamad ja raskemad. Neid leidub tavaliselt muruniidukites, autodes ja generaatorites.
Horisontaalsed ja vertikaalsed väikesed mootorid
Peate teadma horisontaalse ja vertikaalse võlliga mootorite erinevust.
Aastal horisontaalne väike mootor, on väntvõll seadmel külgsuunas ja kolb liigub vertikaalselt. Kettsaed ja lehepuhurid on peamised tooted, mida need mootorid kasutavad.
Aastal vertikaalne väike mootor, on väntvõll seadmel vertikaalselt orienteeritud ja kolvid liiguvad horisontaalselt. Nende mootorite peamised rakendused on vertikaalsed mootoriga trimmerid, võsalõikurid ja väikesed mullafreesid.
muud tüüpi väikesed mootorid
Lisaks on BISONil olenevalt kütuseliigist a bensiinimootor tuntud oma kiire töö ja a diiselmootor suurepärase kütusesäästlikkuse ja pöördemomendiga. Lisaks liigitatakse mootoreid ka silindrite arvu järgi, kusjuures ühesilindrilised mootorid pakkudes lihtsust ja kulutõhusust ning kahesilindrilised mootorid pakkudes suuremat võimsust ja sujuvamat tööd. BISONi mootorite valikus on ka ainulaadseid konfiguratsioone, näiteks Aeglustusmootorid, mis on mõeldud kiiruse vähendamiseks konkreetsete rakenduste jaoks. Igal mootoritüübil on oma eelised ja see teenib erinevates tööstusharudes erinevaid eesmärke.
Kuidas väike mootor töötab?
Väike mootor on sisepõlemismootor, mis töötab plahvatusel kütuse ja sädeme vahel. Plahvatus tekitab soojusenergiat, mida mootori mehaanilised komponendid kasutavad seadme toiteks.
2- ja 4-taktilised mudelid toodavad võimsust peaaegu samal viisil. 4-taktilise protsessi etapid hõlmavad järgmist:
- Sisselaske insult: Läbi karburaatori ühendatakse mootorisse sisenedes kütus ja õhk. Kolvi laskumisel avaneb karburaatori ja põlemiskambri vaheline sisselaskeklapp, mis võimaldab kütuse-õhu segu juhtida silindri avasse.
- Kompressiooni insult: Sisselaskeklapp sulgub, kui kolb põrkab vastu alumise keskosa, mistõttu see tõuseb tagasi silindri ava ülaossa. Kütuse-õhu kombinatsioon surutakse selle käigu ajal silindripea ja kolvi vahele.
- Vooluhoog: Kui kolb jõuab üles, on see valmis kütuse süütamiseks. Süüteküünal põhjustab kõrgepingelahenduse põlemiskambrisse. Sädemest tulenev soojus süütab gaasid ja sunnib kolvi tagasi silindri avasse.
- Väljalaske insult: Kui kolb jõuab uuesti põhja keskele, avaneb väljalaskeklapp. Kolb liigub mööda silindri ava üles ja sunnib põlemisgaasid läbi heitgaasi. Väljalaskeklapp sulgub, kui kolb jõuab üles, avaneb sisselaskeklapp ja neljataktiline protsess algab uuesti.
Kahetaktiline mootor teeb kõik samad sammud, kuid ainult kahe kolvikäiguga.
Väikeste mootorite hooldus ja remont
Väikeste mootorite hea töö tagamiseks peate nende eest hoolitsema. See hõlmab korrapärast õlivahetust, õhufiltri puhtana hoidmist, süüteküünalde kontrollimist, kütuse tühjendamist, kui seda ei kasutata, ja mootori kontrollimist kahjustuste suhtes.
Kui mootoriga on probleeme, võivad mõned levinumad parandused hõlmata karburaatori reguleerimist, õlilekkeid põhjustada võivate tihendite vahetamist, mootori käivitumist takistavate süütesüsteemi probleemide lahendamist või jahutussüsteemi parandamist, kui mootor kuumeneb üle.
Kontrollige alati kasutusjuhendit, enne kui proovite midagi ise parandada. Kui te pole kindel, mida teha, on kõige parem küsida BISONilt.
Loodame, et neile, kes on väikeste mootorite jaoks uued, on see juhend vastanud mõnele teie esialgsele päringule. Ja neid, kes soovivad investeerida vastupidavatesse ja tõhusatesse väikestesse mootoritesse, kutsume teid tutvuma meie laia tootevalikuga.
Selle juhtiv väikemootorite tootja Hiinas on BISON pühendunud kvaliteetsete, töökindlate ja tõhusate väikeste mootorite pakkumisele. Meie tooted on disainitud täpselt ja kestma, tagades teile oma seadmete parima jõudluse. Lisateabe saamiseks või tellimuse esitamiseks võtke meiega ühendust juba täna. Sinu teekond väikeste mootorite maailma algab siit.
Kõige populaarsemad postitused
KÜSIMUSED?
VÕTKE MEIEGA ÜHENDUST TÄNA.
osta?
Seonduvad postitused
kuidas puhastada väikest mootorit
Seda artiklit lugedes saate täieliku ülevaate oma väikese mootori puhastamise keerukusest ja sellest, kuidas see regulaarne hooldus võib teie mootorit parimal viisil töötada.
Mis vahe on 2- ja 4-taktilistel mootoritel?
Kas soovite teada, mis vahe on 2- ja 4-taktilistel mootoritel? Siin on artikkel, mis annab teile teada iga üksikasja ja mõlemat tüüpi mootorite põhjaliku analüüsi.
survepesur ei käivitu: tõrkeotsing ja isetegemise parandused
Teie survepesuri mootor ei pruugi erinevatel põhjustel käivituda. Selles põhjalikus juhendis juhatab BISON teid läbi survepesurite mässu levinumate süüdlaste.
