Miks on generaatoris liiga palju õli ja kuidas seda tühjendada

Liiga palju õli panemine generaatorisse võib seadet oluliselt kahjustada. Liigne õli võib takistada generaatori käivitumist. See võib kahjustada sisemisi komponente, sealhulgas hammasrattaid, tihendeid, tihendeid ja silindreid. Te ei pruugi alguses märgata. Mõned generaatorid lõpetavad töötamise varakult. Teised võivad mõnda aega töötada, enne kui keelduvad alustamast. Seda näete generaatorites, mille omanikud kipuvad ignoreerima seadmete tekitatavaid kummalisi helisid, rääkimata kogu suitsust ja seiskumisest.

See tegevus võib põhjustada ka tulekahju või plahvatuse. Võite oodata ühte või mitut järgmistest:

1). Põletav õli

Kas teie generaator põletab liiga palju õli? Iga generaator tarbib õli. Kuid kui teie generaator põletab tavapärasest rohkem õli, on sellel mitu võimalikku põhjust, sealhulgas ülekuumenemine, vanadus ning kulunud tihendid ja tihendid.

Üks oluline tegur on liiga palju õli mootoris. Liigne õli tõstab õlirõhku, mis omakorda surub õli läbi nõrkade tihendite. Generaator võib õli põlemiskambrisse sundida.

Kui õli lekib läbi tihendite, põletab mootori kuumus selle ära.

2). Kägistamine

Kui teil on mootoris liiga palju õli, tõmbab mootor üleliigse õli silindritesse. See ei kõla võhikutele halva asjana, sest nad ei tea midagi paremat.

Litsentsiga tehnik mõistab aga, et silindrites olev õli tõkestab mootorit. Ärge imestage, kui generaator hakkab tootma suures koguses suitsu.

Väikese koguse võrra ületäitmine pole probleem. Näiteks lisakvart pole suur asi. Kui ületate selle läve, otsib õli kuhugi minna.

3). Vahustamine

Viimane asi, mida soovite, on see, et õli läheks vedelalt vormilt vahule. Kuid see võib juhtuda, kui lisate liiga palju õli. Pannil olev õli võib muuta väntvõlli ja reservuaari vahelise kontakti olulisemaks, kui see tõuseb üle teatud taseme.

Väntvõll liigub nii kiiresti, et tekitab vahtu, mis on problemaatiline, kuna pump ei suuda seda korralikult sifoonida. Ja kui pump ei suuda õli sifoonida, ei jaota see seda ootuspäraselt.

4). Seiskumine

Kui lisasite generaatorisse liigse koguse õli, saadab mootor õli õhufiltritesse.

Kui see juhtub, siis mootor seiskub. Kui see enne selgeks ei saanud, siis kui generaatori üle täites, otsib õli kuhugi, kuhu minna. Ja kahjuks võib see sattuda mootori tundlikesse osadesse.

5). Mootori kahjustused

Liigne õli põhjustab mootori osade enneaegset kulumist. Lisaks filtrite ummistumisele võib õli põhjustada püsivaid mootorikahjustusi ja generaatori rikkeid.

6). Ebaõnnestunud tihendid ja tihendid

Tuleb korrata, et liigne õli generaatoris otsib kuhugi minna. Inimesed arvavad, et nende suurimaks mureks on õli lekkimine tundlikku piirkonda ja nad ei eksi.

Generaatori jõudlus kannatab, kui õli silindritesse, puhastitesse ja filtritesse jookseb. Siiski peaksite muretsema ka tihendite ja tihendite pärast. Kui õli lekib kõikjalt, on tihendid ja tihendid tõenäoliselt üles öelnud.

7). Kahjustada Gearsi

Liigne õli võib hammasrattaid kahjustada. Õli tagab määrimise. Kui aga väntvõll lööb õli vahuks, nagu eespool mainitud, töötab süsteem ilma vajaliku määrimiseta, mis viib hammasrataste kulumiseni.

Kuidas ma tean, kas ma panen seda õli, see võib olla liiga palju?

Mõned inimesed arvavad, et peavad ootama, kuni generaator lämbub ja seiskub, et mõista, et lisasid liiga palju õli. Kuid see ei saa olla tõest kaugemal.

BSION soovib, et te mäletaksite, et mootorid on varustatud õlimõõtevardadega. Mõned neist õlimõõtevardadest on kinnitatud õlikorgi külge. Mõõtevarras näitab teile sobivat kogust õli, mida lisada.

Huvitaval kombel ei ole see summa nii konkreetne, kui mõned tarbijad eeldavad. Selle asemel näitab õlimõõtevarras üldist vahemikku. Teisisõnu, teil on kõik korras, kui jääte sellesse vahemikku.

Te ei pea sihtima täpset taset. Lisaks võite lubada soovitatud vahemiku ületamist, kuid ainult väikese varuga. Näiteks lisakvart ei ole probleem.

Väikeste generaatorite puhul pole teil nii palju manööverdamisruumi. Mõned lisaliitrid võivad tekitada palju probleeme.

Kui teie generaatoril on märke liigsest õlist, kontrollige õlimõõtevarda. Kui õlimõõtevarras näitab, et teil on õige kogus õli, kontrollige kasutusjuhendit. Kui palju õli soovite lisada?

Mõned inimesed tõlgendavad oma õlimõõtevardadel olevaid märke valesti. Teised ei tea, kuidas mõõtevarrast üldse tõlgendada.

Mida teha, kui panen liiga palju õli?

Ainus lahendus on liigne õli tühjendada. Tootja lisas selleks otstarbeks tühjenduskorgi. Pidage meeles, et õli tuleb regulaarselt vahetada.

See tähendab vana õli eemaldamist ja uue õli lisamist. Tühjenduskork võimaldab vana õli eemaldada. Kuid sel juhul ei ole eesmärk kogu õli välja voolata. Eemaldage tühjenduskork ja laske osa õlist välja.

Sulgege äravoolukork ja kontrollige õlimõõtevarda. Kui palju õli on alles? Kui teil on endiselt liiga palju õli, korrake seda protsessi. Eemaldage üks tass korraga, kuni kogu õli on kadunud.

Ärge unustage õlimõõtevarda enne õlitaseme kontrollimist pühkida. Mõned inimesed tõlgendavad oma näitu valesti, kuna õlimõõtevarras on määrdunud. Pühkige õli ära ja sisestage õlimõõtevarras. Kui olete õiget näitu jälginud, võite lõpetada.

Kuid peate meeles pidama mõnda tegurit. Kõigepealt veenduge, et generaator oleks tasasel pinnal. Kui generaator on kallutatud, võib õlimõõtevarras näidata, et lisasite liiga palju õli.

Paremate näitude tagamiseks asetage generaator tasasele pinnale. Lisaks, kui olete generaatorit mõnda aega töötanud, pääses õli tõenäoliselt seadme teistesse osadesse.

Teisisõnu peate kontrollima selliseid komponente nagu filtrid ja pistikud. Mõned generaatorid on parandamatult kahjustatud. Kuid ärge kiirustage oma oma ära viskama.

Viige seade professionaali juurde. Las nad hooldavad mootorit. See on ulatuslik ettevõtmine. Mõnikord ei piisa pistikute puhastamisest ja filtrite vahetamisest.

Ja võhikuna ei saa te generaatorit lahti võtta. Teete rohkem kahju kui kasu. Spetsialist otsustab, kas generaatorit saab päästa või mitte.